TIN TỨC – TAIYU Số 1
Thử nghiệm đầu tiên là mặt đường bán mềm sử dụng STP đã hoàn thành vào ngày 11/9/2017 trên đường Võ Chí Công, Đà Nẵng. STP là phụ gia cải thiện xi măng được cung cấp bởi công ty TAIYU Kensetsu Co., Ltd. Thử nghiệm này sử dụng STP để chống lại vấn hằn lún nghiêm trọng trên tuyến đường có phương tiện giao thông lớn qua lại.
≪Tổng quan về công trình≫
- Chủ Dự án: Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng
- Nhà thầu: BK-ECC
- Hợp tác kỹ thuật: TAIYU Kensetsu Co., Ltd.
- Ngày thi công: Ngày 9-11 tháng 9 năm 2017
- Công trường thi công: Đường Võ Chí Công, Quận Cẩm Lệ, Thành Phố Đà Nẵng.
- Qui mô công trình: 80m dài * 3.25m rộng * Dầy khoảng 10cm.
≪Tính chất của hỗn hợp Bê tông nhựa cấp phối hở “BTNR12.5”≫
Tỷ lệ cấp phối của hỗn hợp Bê tông nhựa cấp phối hở sử dụng cho mặt đường bán mềm là rất quan trọng bởi vì nó sẽ trở thành khuôn hoặc khung của mặt đường. Đặt biệt là độ rỗng dư và độ rỗng liên thông cần phải tính toán xác định cẩn thận, bởi vị mức độ thấm nhập của vữa ximăng phụ thuộc vào độ rỗng này. Ban đầu dự kiến 3 hỗn hợp cấp phối và làm thí nghiệm, dựa trên những kết quả thí nghiệm đó để quyết định hỗn hợp cấp phối tối ưu. Chiều dầy của mặt đường bán mềm ở công trình này rất dầy, 10cm, do đó độ rỗng dư của hỗn hợp bê tông nhựa cấp phối hở đã được tính toán lớn hơn so với thông thường, khoảng 27%, hơn nữa để tăng độ rỗng liên thông thì không nên dùng Bin số 2.
≪Sản xuất vữa xi măng STP≫
Xi măng Portland “PCB40”, “STP” và nước được sử dụng để sản xuất vữa xi măng. “STP” được cung cấp bởi TAIYU Kensetsu Co., Ltd là loại phụ gia làm cho vữa xi măng linh hoạt và dẻo dai. Và chúng được trộn ngay tại hiện trường. Các vật liệu này được đưa theo thứ tự lần lượt là Nước, xi măng và STP vào thùng trộn.
≪Thi công lớp vữa xi măng và hoàn thành mặt đường bán mềm≫
Kiểm soát khối lượng vữa thâm nhập, công việc thi công vữa đã được hoàn thành. Mặc dù chiều dầy là 10cm nhưng vữa xi măng đã thấm nhập hoàn toàn do làm tốt công tác kiểm soát độ nhớt và sử dụng lu rung.
Link to use PFD data
Bài viết khác